Tudjuk, hogy minden berendezés különféle tartozékokból áll. Természetesen a felvonók sem kivételek. A különféle tartozékok együttműködése biztosíthatja a felvonó normál működését. Közülük a felvonó vezetőkerék az egyik legfontosabb berendezés a nagyon fontos felvonótartozékok között.
A vezetőkerék fő funkciója a kocsi és az ellensúly mozgásszabadságának korlátozása, hogy a kocsi és az ellensúly csak fel és le mozoghasson a vezetőkerék mentén.
A vezetőkerék főként a kocsi és az ellensúly közötti távolságot növeli, és megváltoztatja a drótkötél mozgásirányát.
A felvonó vezetőkereke csigaszerkezettel rendelkezik, és feladata a csigablokk erőkifejtésének megspórolása. A vezetőkerekek felszerelésekor először egy függőónt kell a gépház padlójára vagy a teherhordó gerendára helyezni, hogy az a mintakereten lévő ellensúly középpontjával egy vonalban legyen. Ezen függőleges vonal mindkét oldalára, a vezetőkerék szélességét távolságként használva, két-két segéd függőleges vonalat kell felakasztani, és ezt a három vonalat kell referenciaként használni a vonókerék felszereléséhez és beállításához.
1. A vezetőkerekek párhuzamosságának beállítása
A vezetőkerekek párhuzamosságának megállapítása azt jelenti, hogy a vonókeréken lévő kocsi középpontját és a vezetőkeréken lévő ellensúly középpontját összekötő vonalnak egybe kell esnie a csapágygerenda, a vonókerék és a vezetőkerék függőleges irányú vonatkoztatási vonalával. A vezetőkerék két oldalának pedig párhuzamosnak kell lennie a vonatkoztatási vonallal.
2. A vezetőkerék vízszintességének korrekciója
A vezetőkerék függőlegessége pontosan azt jelenti, hogy a vezetőkerék mindkét oldalán lévő síkoknak párhuzamosaknak kell lenniük a függőleges vonallal.
3. A vezetőkerék beszerelésének műszaki követelményei
(1) A vezetőkerék függőleges hibája nem lehet nagyobb 2,0 mm-nél.
(2) A vezetőkerék végfelülete és a vontatókerék végfelülete közötti párhuzamossági hiba nem lehet nagyobb, mint 1 mm.
Közzététel ideje: 2021. június 30.