Görgős vezetőcipők nagysebességű felvonókhoz THY-GS-GL22

A THY-GS-GL22 gördülő vezetőcipőt görgős vezetőcipőnek is nevezik. A gördülő érintkezés miatt kemény gumit vagy berakott gumit szerelnek a görgő külső kerületére, és gyakran egy csillapító rugót szerelnek a vezetőkerék és a vezetőcipő kerete közé, ami csökkentheti a vezető súrlódási ellenállását a cipő és a vezetősín között, energiát takarít meg, csökkenti a rezgést és a zajt. Nagysebességű felvonókban használják 2m/s-5m/s sebességgel. A görgő kezdeti nyomását a vezetősínre a rugó összenyomott mértékének beállításával állítják be. A görgő nem lehet ferdén a vezetősínhez képest, és egyenletesen kell érintkeznie a vezetősín munkafelületével a perem teljes szélességében. Amikor a kabin működik, a három görgőnek egyszerre kell gördülnie, hogy a kabin simán működjön. A külső gerjesztések, például a görgők és a vezetősínek aktuális megmunkálási geometriai hibái, a szerelési illesztések eltérései, valamint a súrlódási és kopási hibák miatt a kabin vízszintes és függőleges rezgést, torziót és egyéb zavarokat kelt. A csillapítás nyilvánvalóan képes csökkenteni és eloszlatni az ilyen zavarokat, valamint rezgéselnyelő és pufferelő szerepet tölt be. Csökken a súrlódási veszteség a cipőbetét és a vezetősín között, csökken a rezgés és a zaj működés közben, javul a vezetési kényelem, és a vezetősín feldolgozási és beépítési követelményei magasabbak. A vezetősín kerete és a vezetősín közötti rugalmas támasz adaptívan igazítja az illeszkedést a munkafelülethez az üzemi körülményeknek megfelelően, és automatikusan kompenzálja a vezetősín rését vízszintes irányban és mindkét oldalon. A gördülő vezetősínek általában nem igényelnek olajcsészék beszerelését, nem igényelnek olajkenést, és nem hoznak olajszennyezést a kabin felső és alsó gödrébe, ami környezetbarátabb. Alkalmas 10 mm és 16 mm széles felvonó vezetősínekhez.