A THY-GS-029-es személyszállító felvonókhoz csúszó vezetőcipőket használnak

Rövid leírás:

A THY-GS-029 Mitsubishi csúszó vezetőcipőket a biztonsági kerék ülése alá, a fülke felső gerendájára és a fülke aljára szerelik fel. Általában 4 db van belőlük, amelyek biztosítják a fülke fel-le mozgását a vezetősín mentén. Főként olyan felvonókhoz használják, amelyek névleges sebessége 1,75 m/s alatt van. Ez a vezetőcipő főként cipőbetétből, cipőülésből, olajtartály-tartóból, nyomórugóból és gumi alkatrészekből áll.


Termék részletei

Termékcímkék

Termékparaméterek

Névleges sebesség ≤1,75 m/s
Pozitív erő 1050N
Ásítóerő 650N
Illessze össze a vezetősínt 9, 10, 15, 88, 16
Alkalmazható az oldalsó kapszulákra  

Termékinformáció

A THY-GS-029 Mitsubishi csúszó vezetőcipőket a biztonsági kerék ülése alá, a fülke felső gerendájára és a fülke aljára szerelik fel. Általában 4 db van belőlük, amelyek biztosítják a fülke fel-le futást a vezetősín mentén. Főként olyan felvonókhoz használják, amelyek névleges sebessége 1,75 m/s alatt van. Ez a vezetőcipő főként cipőbetétből, cipőülésből, olajtartóból, nyomórugóból és gumi alkatrészekből áll. A cipőülés kellő szilárdsággal és merevséggel rendelkezik, és jó rezgéscsillapítással rendelkezik. A cipőülés általában szürkeöntvényből készül; mivel a lemezhegesztett szerkezet egyszerűen gyártható, a lemezhegesztett szerkezetet is gyakran használják. A csúszóbetét szélessége 9-16 mm, így a felhasználók a vezetősín szélességének megfelelően választhatnak. Rendkívül kopásálló poliuretánból készül. A csúszási teljesítmény javítása és a cipőbélés és a vezetősín közötti súrlódás csökkentése érdekében kenőolajra van szükség, ezért van egy konzol az olajtartónak a vezetőcipőre helyezéséhez. Az olajtartályban lévő kenőolaj egyenletesen bevonódik a vezetősín munkafelületére a filcen keresztül, hogy elérje az automatikus kenés célját.

Vezetőpapucs beállítási módszer

A vezetősaru felszerelése előtt először csavarja be az állítóanyát úgy, hogy a konzol és a gumibetét közötti X rés 1 mm legyen. A vezetősaru felszerelése után lazítsa meg az állítóanyát úgy, hogy az állítóanya és a konzol felülete közötti Y rés körülbelül 2–4 mm legyen. Ekkor az X résnek szintén 1–2,5 mm között kell lennie. Ezután húzza meg a rögzítőanyát. Az előző lépések szerinti beállítás után a vezetősaruk szorosságát a kocsi megfelelő megrázásával ellenőrizheti, azaz a vezetősaruk és a vezetősínek alapérintkezésben, de ne túl szorosan legyenek. Ugyanakkor a vezetősaru beszerelési állapota a vezetősaru és a vezetősín koordinációs állapotának megfelelően finomhangolható.

2
1 (4)
1 (3)
1 (2)
1

  • Előző:
  • Következő:

  • Küldd el nekünk az üzeneted:

    Küldd el nekünk az üzeneted:

    Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk